Uber Eats Yiyecek Dağıtımında En Büyük Olma Hedefi Koydu

Uluslararası ulaşım şebekesi uygulaması Uber, yiyecek dağıtımına soyunduğu Uber Eats girişimiyle dünya devlerine meydan okudu.

Ulaşım konusunda yaşadığı sayısız soruna ve skandala rağmen dik duruşunu sürdürmeye çalışan Uber, yemek teslimatı işinde iddialı. Araç paylaşımı konusunda elde ettiği deneyimi yiyecek dağıtımı işine aktaran Uber, gelecekte sorun yaşamamak için yeni projesinde adımlarını sağlam atmaya çalışıyor. Uber CEO’su Dara Khosrowshahi’ye göre, geliştirdikleri sistem sağlam temellere dayanıyor ve dünyanın en büyük yiyecek teslimat şirketi olma hedefinde ilerliyor. Kendi yiyeceklerini üreten ve teslimat  yapan Ando şirketini satın almaları da bu hedefi doğrular nitelikte.

“Dünyanın en büyük yiyecek dağıtım şirketi olacağız”

Münih’te düzenlenen DLD Konferansı’nda konuşan Uber CEO’su Dara Khosrowshahi, yeni şirketleri Uber Eats’in, yiyecek dağıtım işinde İngiltere’deki Deliveroo ve Almanya’daki Delivery Hero ile doğrudan rakip olduklarını söyledi. “Uber Eats yüksek hızla büyüyor” diyen Khosrowshahi, “Sanırım bu yıl dünyanın en büyük yiyecek dağıtım şirketi olacağız” şeklinde iddialı bir açıklama yaptı.

Khosrowshahi, yaptığı konuşmasında bu iddiayı destekleyecek herhangi bir ayrıntı sunmadı. Uzmanlara göre Uber, iyi finanse edilmiş rakiplerle dolu ve yüksek rekabetin olduğu bir sektöre giriyor.

Uber ayıca, kendi yiyeceklerini üreten ve teslimatını da kendi yapan Ando şirketini de satın aldı. Bu konu hakkında da net bir açıklama yapmaktan çekinen Uber yetkilileri, satın alma işleminin meblağı hakkında da bilgi vermediler.

Yapılan tek açıklama, Ando’nun resmi sitesinde yer aldı:

“Teslimat konusunda en baştan beri Uber ile çalışıyoruz. Uber’in, son teknolojiyi kullanarak, dünyanın önde gelen yiyecek dağıtım hizmetini oluşturma vizyonunda aktif rol oynayacağımızdan dolayı heyecanlıyız.”

Uber’in kârlılık sorunu var

Khosrowshahi’ye sorulan bir soru üzerine, Uber’de neyin iyi gitmediğine dair açıklama geldi. Firmasının CEO’su, Uber’in asıl sorununun kârlılık olduğunu belirtti. Büyüme odaklı bir iş yaptıklarını, ancak verimlilik konusunda yeterli düzeyde olmadıklarını söyledi.

Uber’in kârlılık konusunda hedeflenen düzeye gelmesi için tahminen ne kadar süre beklenilmesi gerektiği konusunda da ketum davranan Khosrowshahi, daha yavaş ve daha bilinçli bir büyüme hedefi koyduklarını söyledi.

Uber’in otonom araçları regülasyonlara takıldı

Khosrowshahi ayrıca, otonom araçlardan ötürü heyecanlı olduğunu belirtti. Sürücüsüz araçların, Uber’in önemli bir parçası haline gelmeden önce 10 ila 15 yıla daha ihtiyaç duyulduğunu belirtti. 2017’nin yaz aylarından beri gündemi meşgul eden haberlerde, yarı otonom araçların Uber filosuna eklenmesi bekleniyordu. Halen çok fazla teknik ve düzenleyici zorluk olduğu için bunun gerçekleşemediği de belirtildi.

İsviçre, blockchain startup’ları ve ICO’lar için özel ekip oluşturdu

Blockchain startup’ları ve ICO’ların düzenlemesini sağlamak adına İsviçre Hükümeti özel bir ekip görevlendirdi.

Maliye Bakanı Ueli Mausrer ile Ekonomi ve Eğitim Bakanı Johann Schneider-Ammann’ın başını çektiği “Task Force Blockchain” isimli özel ekip, ülkedeki blockchain girişimlerinin yasal süreçlerini takip edecek. Geliştirilen projelerin regülasyonlara uygun olması için çeşitli kriterler belirleyecek olan ekip, ülkedeki ICO’lar ve blockchain girişimlerinin yasal sınırlar çerçevesinde işlemeleri için yol gösterici olacak.

Blockchain Tabanlı Mikro Kredi Platformu Colendi’nin Lansmanı Yapıldı